Дороги Чувашии
с 1997 г.

 Большое внимание в республике уделяется формированию надежной и современной транспортной инфраструктуры – как составной части успеха ее экономического развития.  Транспортная система является одной, из наиболее сбалансированных  в Поволжье и характеризуется разветвленной сетью автомобильных дорог. Через территорию республики проходят три федеральные дороги: Москва – Нижний Новгород – Казань («Волга»), Цивильск – Ульянвск – Сызрань и Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров – Сыктывкар («Вятка»). Протяженность автомобильных дорог общего пользования Чувашской Республики на 1 января 2007 года составляет 4966,6 км, (в том числе с твердым покрытием 97,3%), из них 329,76 км – дороги федерального значения, 4636,8 км - дороги республиканского и местного значения. По плотности автомобильных дорог Чувашия занимает 4-е место в Российской Федерации и 1-ое  в ПФО.

За прошедшие десятилетия 1995-2006 годы отремонтировано более 1,5 тыс.км автомобильных  дорог, построено и реконструировано около 1,2 тыс.км дорог, 52 моста общей протяженностью 2,1 тыс.пог.м. В этот период построены и реконструированы автодороги, имеющие межрегиональное значение, это: автодорога «Шумерля – Наваты» с понтонным мостом через реку Сура связывающая центральные районы республики с Нижегородской областью; реконструированы республиканские дороги «Порецкое – Сеченово» протяженностью 4,1 км,  «Бахмутово – Мишуково – Ардатов» протяженностью 1,3 км связывающие южные районы республики с Нижегородской областью; «Чебоксары-Сурское» - 9,9 км; «Аликово-Ишаки - 5,8 км; «Урмары–Канаш-Ибреси»-6,1км;   автомобильная дорога «Вятка» протяженностью 14,6 км, на участке от плотины Чебоксарской ГЭС до выхода на автодорогу «Волга»   с двумя транспортными развязками.
Построен участок федеральной автомобильной дороги «Волга» в районе станции Тюрлема протяженностью 7,5 км (с подъездами и двумя транспортными развязками в разных уровнях) и реконструирован участок автодороги М-7 «Волга».

Развитие транспортной инфраструктуры является приоритетной общенациональной и масштабной задачей. В Российской Федерации действует  долгосрочная  Федеральная целевая программа модернизации и развития транспортного комплекса Российской Федерации на 2002-2010 годы. Кабинетом Министров Чувашской Республики рассмотрена и одобрена республиканская целевая программа  «Модернизация и развитие  автомобильных дорог Чувашской Республики на период 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года», основной целью программы является формирование сети автомобильных дорог, адекватной потребностям экономики и населения.
Чувашская Республика пошла по пути ускорения и планирует за 2 года решить проблему отсутствия подъездов и дорог к 486 сельским населенным пунктам. 21 августа 2006 года Президентом Чувашской Республики был подписан Указ «О мерах по ускоренному завершению строительства автомобильных дорог Чувашской Республики». Это еще одно доказательство того, что республика уделяет серьезное внимание проблемам улучшения условий жизнедеятельности населения Чувашской Республики. Как отметил, Президент Республики Н.В.Федоров, успешная реализация данного Указа, является фундаментом для привлечения дополнительных инвестиций, развития бизнеса, организации предпринимательской деятельности,  создания дополнительных рабочих мест не только в дорожной отрасли, но и в сопутствующих отраслях. За 2006-2008 годы необходимо построить к 486 населенным пунктам дороги общей протяженностью 914,6 км, привлечь на эти цели около 9 млрд.рублей, включая внебюджетные инвестиции.
Для реализации столь важной и ответственной задачи, требуется высокая управляемость, слаженность и оперативность в решении вопросов развития сети дорог, как на республиканском, так и на местном уровнях власти, а так же  устойчивая и эффективная работа всех предприятий и организаций  дорожного комплекса республики.

         С августа  2006 года  более 28 подрядных организаций активно включились в программу работ. Это позволило в 2006 году соединить 32 населенных пункта дорогами с твердым покрытием. В 2007 году объемы работ возросли в 4,4 раза, подрядными организациями ведутся работы более чем на 260-ти объектах строительства, будет построено 402 км дорог до 243 сельских населенных пунктов.

               В текущем году, все программные мероприятия будут выполнены в полном объеме. В целом по республике, объем выполненных дорожных работ составит  5348,9 млн.рублей, в том числе за счет привлечения кредитных ресурсов МФК в сумме 700  млн.рублей. Дорожные работы ведутся так же и на социально-значимых объектах строительства, введены в эксплуатацию:

участок автодороги «Аниш» («Волга» - Урмары - Канаш -Ибреси - Алатырь) в обход пос. Урмары с путепроводом через ж/д на 705 км участка «Канаш - Свияжск» в Урмарском районе протяжением 3,8 км;
автодорога «Ядрин – Николаевское – Новые Атаи» протяженностью 2,86 км в Красночетайском районе;
автодорога «Канаш-Задние Яндоуши»-Тюлькой протяженностью 2,9 км в Канашском районе;
автодорога «Урмары-Ковали-Нурлаты» протяженностью 1,765 км в Урмарском районе.
Построен уникальный арочный мост через р. Воложка на автодороге «Волга» - Козловка км 7+360 протяженностью 29,680 пог.м. в Козловском районе.
Завершены реконструкция автодороги «Никольское – Ядрин – Калинино» (на участке по с.Аликово» в Аликовском районе и строительство автодороги в обход с. Комсомольское протяженностью 2,24 км в Комсомольском районе.
Продолжается строительство автодороги в обход г.Ядрин с выходом через с. Сареево на автодорогу «Сура» с реконструкцией участка республиканской дороги «Никольское-Ядрин-Калинино» км 0+000- км 5+900 в Ядринском районе.
          Осуществлен  маршрутный ремонт автомобильных дорог общего пользования: «Чебоксары – Сурское» в Алатырском, Аликовском, Вурнарском, Красноармейском, Порецком, Чебоксарском и Шумерлинском районах общей протяженностью 54,8 км;  «Калинино – Батырево – Яльчики» в Алатырском, Батыревском, Комсомольском и Яльчикском районах протяженностью 11,8 км; а/д «Никольское – Ядрин – Калинино» в Вурнарском и Ядринском районах протяженностью 10,6 км; а/д «Порецкое – Мочкасы» протяженностью 8,6 км в Порецком районе; а/д «Сура» протяженностью 10 км в Красночетайском районе и другие.
На дорожные работы привлечены все самые мощные дорожные организации республики, при этом применяются современные технологии, значительно повышающие качество и культуру производства работ. На федеральных и республиканских дорогах республики внедрены технологии холодной и горячей регенерации асфальтобетонных покрытий,  с применением ресайклеров и ремиксеров германского производства фирмы «Виртген» и «Бомак» (данные технологии по своему уровню относятся  к международным стандартам). Кроме экономии ресурсов, в особенности дорожно-строительных материалов, указанные  инновации позволяют на порядок повысить качество   восстановительных работ при ремонте и реконструкции автодорог по несущей способности дорожных одежд.  При производстве ямочного ремонта, применяются современные машины БЦМ-24, затраты при данном методе выполнения работ  (струйно-инъекционный метод) почти два раза ниже по сравнению с традиционными методами ведения ямочного ремонта. Устройство поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий битумощебнераспределителем Чипсилер-26 (в одной машине объединены функции автогудронатора и щебнераспределителя), исключает разрыв во времени между распределением щебня и вяжущего до одной секунды. В конечном результате получается качественная поверхность, защищающая покрытие на срок до 8 лет.

Всего, на программу дорожных работ в 2008 году, будет направлено 4228,5 млн.рублей в том числе 275 млн.рублей - из федерального бюджета.
Из них: на республиканские автомобильные дороги предусматривается направить 1528,9 млн.рублей на строительство 4,7 км и ремонт 160 км дорог;
на реализацию Указа Президента будет направлено 2101,5 млн.рублей бюджетных средств на строительство 236 км местных дорог;
на строительство, ремонт и содержание местной сети дорог в бюджеты муниципальных районов  -  598,1 млн.рублей.