Видеоновости » Глава правительства Чувашии ответил на вопросы журналистов

29 июня 2012 г.

Надежда Давыдова, Павел Иритков

Журналистов со всей республики на пресс-конференцию собрал премьер-министр Иван Моторин. Глава правительства начал беседу с итогов празднования дня республики. Они вселяют оптимизм. Заключены многомиллионные контракты, подписаны новые соглашения. Но журналисты - не те люди, с которыми можно говорить только об успехах, не затрагивая проблем. На Ивана Моторина посыпались злободневные вопросы о судьбе обанкроченной Волжской текстильной компании, сложностях с пригородными железнодорожными перевозками.

Журналисты не могли обойти стороной пассажирский бунт на чебоксарском вокзале. Напомню, 15 июня вместо двух вагонов пригородного поезда подали один. Люди сели на рельсы, и полчаса не давали составу тронуться. РЖД ведет себя как отпетый монополист, отмечает Иван Моторин. Корпорация грозит регионам исками, требуя компенсаций за перевозки.

Иван Моторин: «В этой ситуации пострадавшие - пассажиры, регионы, даже бедное «Содружество». А дивиденды и пресс-релизы РЖД рассылает».

Чувашия при необходимости готова решать вопросы в суде. Хотя чиновники пробуют договориться полюбовно. Перевозчик просит у республики, по разной информации, от девяноста до ста двадцати восьми миллионов рублей, в казне заложено только 12. В бюджет внесут поправки, часть суммы будет компенсирована, отметил Иван Моторин. Но это ещё не решение проблемы.

Иван Моторин: «Платить 100 миллионов рублей, это как деньги на ветер. У нас Чувашавтотранс меньше получает. Представьте, если Чувашавтотранс хотя бы на полдня не выйдет?»

Вспомнили на пресс-конференции и о спорах вокруг Моргаушской птицефабрики. Недавно она ушла с молотка.

Виктор Зайцев, корреспондент: «Птицефабрика была продана за 110 миллионов рублей. Тор г- 99 шагов. Многие независимые эксперты считали, что стоимость актива - 250 миллионов. Могли бы Вы сказать, кто владелец птицефабрики, значится некая Татьяна Попова?»

Иван Моторин: «Ориентир, который для себя ставило Минимущество ― 90-92 миллиона. Считаю, что цена на торгах определена справедливо. Что касается покупателя - я, как и все вы, могу только догадываться, кто покупатель. Нет требования на торгах раскрывать принадлежность к определенному предпринимателю».

На слуху и мощности ВТК, выставленные на торги. По сути, сейчас, ни конкурсный управляющий, ни кредиторы точно не знают, кто выкупит эти активы.

Наталья Николаева, корреспондент ИА «Регнум»: «Какова перспектива Чулочно-трикотажной фабрики, тем более, что там не одна сотня рабочих?»

Иван Моторин: «Понимание в головном банке - Сбербанке, есть. Но есть и опасение. На сегодня площадка может быть выкуплена Сбербанк-Капиталом, принятие всех вопросов уйдет в Москву. Надо будет вести работу на уровне головного офиса».

Есть вероятность, что во время передачи активов, придется увольнять работников, отметил Моторин. Но правительство все же надеется, что до таких сложностей не дойдет, и производство сохранится.

Игорь Моляков, депутат Государственного Совета ЧР: «Вы говорите полигон ТБО. Звучит уверенность, что он будет. Сейчас инициирована работа по проведению референдума. А что, если Новочебоксарск скажет: «Нет»?»

Иван Моторин: «Новочебоксарцы куда сейчас мусор возят?»

Игорь Моляков: «Я не знаю, я задаю вопрос».

Иван Моторин: «Они возят мусор на Пихтулинскую свалку. Вы предлагаете в Чебоксарах провести референдум ― о запрете вывоза мусора из Новочебоксарска в Пихтуллино?»

Иван Моторин продолжил: допустим, референдум даст отрицательный ответ. И как быть тогда? Пихтуллинская свалка давно себя изжила, ее в любом случае придется закрывать.

Вопросами о личном разбавил беседу главный редактор «Советской Чувашии». Африкан Соловьев спросил у премьера, что смущает его в работе. Иван Моторин с сожалением признался: бумажной волокиты с годами меньше не становится.