19 октября 2005 г.
"Советская Чувашия"
Е. КАЗНИНА.
Недавнее решение правительства Чувашии о монетизации льгот на местном уровне коснется напрямую 138,5 тысячи жителей республики. Именно столько местных льготников
— ветеранов труда, тружеников тыла и т. д.
— числилось в регистре Минздравсоцразвития ЧР на 1 октября. Армия солидная — понятно, что и интерес к предстоящим переменам большой. О вводимых со следующего года компенсационных выплатах, о новых правилах проезда вопросов наши читатели задавали немало. Спрашивали они в частности, о том, можно ли будет проехать по льготным проездным на пригородных автобусах, надо ли писать заявление на получение выплат и т. д. Судя по звонкам, в основном народ интересовали детали, подробности воплощения в жизнь новых законов. (Конкретный порядок их реализации, напомним, сейчас разрабатывается правительством республики). В целом же к грядущим нововведениям люди отнеслись достаточно спокойно. Во-первых, о необходимости дальнейшей монетизации льгот у нас говорилось давно. Во-вторых, кое-кто от новшества даже выигрывает. Выгодна монетизация, к примеру, сельским ветеранам: ведь своим правом на бесплатный проезд они, в отличие от горожан, пользовались нечасто. С 2006 года живущие в глубинке региональные льготники смогут получать "на проезд" наличные деньги.
Но до конца года, напомним, в республике будут по-прежнему действовать натуральные льготы. Сохранив их на год для «своих» льготников, власти Чувашии взяли своеобразный тайм-аут с тем, чтобы потом, все взвесив и просчитав, принять продуманное и подкрепленное реальными деньгами решение. Так в стране поступили немногие. Натуральные льготы на 2005 год оставили у себя, в частности, Тюменская, Челябинская, Ростовская, Свердловская области, Красноярский край и еще несколько российских регионов. В большинстве же областей и республик менять льготы на деньги начали уже в этом году. И каждый из 75 регионов выбрал свой вариант монетизации. К примеру, полностью перешли на денежные выплаты льготникам в Вологодской области (размер компенсации 700 руб.), в Краснодарском крае (от 200 до 300 руб.), в Карелии, Липецкой, Владимирской областях и т. д. Другие регионы монетизировались частично. В Ивановской области, например, наряду с денежными выплатами (от 100 до 200 рублей) ветеранам оставили льготы по оплате жилья и коммунальных услуг. В Калининграде для местных льготников сохранили право на бесплатный проезд в городском транспорте, а на Камчатке — на пригородном. В большинстве же областей и республик либо ввели социальные проездные стоимостью от 100 до 200 рублей, либо дали льготникам возможность покупать билет в автобусах-троллейбусах с 50-процентной скидкой.
Но далеко не везде новые законы сумели подкрепить финансами. С 1 октября для льготников города Котлас (Архангельская область) на полтора рубля подорожал проезд в городском автобусе. Раньше они платили за билет полцены — 3 рубля, но для местных транспортников, по сообщению агентства Regnum, льгота эта обернулась огромными убытками. Компенсацию льгот за проезд не потянули и областные бюджеты Рязани, Твери, Томска: работники местных транспортных предприятий провели акции протеста, а кое-где и вовсе перестали на время возить ветеранов.
А во многих регионах власти перестраховались — выплаты своим льготникам назначили совсем мизерные. Сейчас дело по возможности пытаются поправить. В Ивановской области, например, со следующего года запланировано увеличить выплаты льготникам на 100-200 рублей, в Карелии — проиндексировать их на 10 процентов. (Прибавка составит в среднем всего-то... 25 рублей).
Насколько точно все просчитано у нас, как пройдет в целом второй этап монетизации — ответ будет ясен в следующем году. Но хочется надеяться: расчеты за год раздумий сделаны верные и переиначивать уже утвержденный порядок властям не придется.
Источник: "Советская Чувашия"