23 мая 2012 г.
От латания ям и трещин к капитальному ремонту. До конца июня в столице республике на самых проблемных участках дорог положат новый асфальт. Подрядчики работают круглыми сутками, но при этом стараются не создавать пробок в городе. На загруженных магистралях движение перекрывают только ночью. За это время укладывают свежее дорожное полотно.
Когда город погружается в ночь и в депо заходит последний троллейбус, к своей работе приступают дорожники. Ещё днём на этом участке были ямы и трещины, сейчас от них не осталось и следа. Старый слой асфальта измельчили при помощи специального фрезеровщика. Техника рассчитывает всё с мельчайшей точностью. После такой капитальной уборки дорога становится ровнее.
Старые трещины скрывают под гофрированной сеткой. Так дорога становится ещё и прочнее. Только после этого приступают к укладке нового дорожного полотна. Асфальтовое покрытие с таким составом в городе начали применять не так давно. Оно выдерживает холод и слякоть, считается долговечным.
Валериан Иванов, главный инженер подрядной организации: «ЩМА – 15 по городу второй год применяем, но первый раз в Чебоксарах было применено в 2006 году в аэропорту, в прошлом году на улице Калинина. Мы выпускаем 60 тонн ЩМА».
Работы на этом участке, который заканчивается на улице Гагарина, поделили на этапы. Каждые сутки бригады проходят расстояние в несколько сотен метров. Новый асфальт дорожники ложат ночью и уже до восхода солнца убирают технику, освобождая движение для машин. Вновь возвращаются сюда только с наступлением темноты.
Леонид Черкесов, глава г. Чебоксары: «Для нас важно, чтобы пробок в городе не было и асфальт укладываем в ночное время. Более 12 бригад задействовано. Часть работает ночью, часть днём. Стараемся, чтобы работы по ямочному ремонту, по капитальному было круглосуточным. Там, где магистрали не основные там и днём работа проходит».
До конца июня такого капитального ремонта дождутся десять самых изношенных магистралей города. В бюджете на это предусмотрено девяноста миллионов рублей.
Анатолий Павлов, директор МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства»: «Целиком улицы не получается, выбираем самые проблемные участки. Вот Гагарина – до улицы Цивильской до колхозного рынка. Максима Горького – от Гузовского до Университетской».
После ремонта подрядчики дают гарантию. За новую дорогу они будут отвечать ещё четыре года.
(Материал взят из сайта Государственной телевизионной и радиовещательной компании "Чувашия").
Подробнее...
Дороги Чебоксар латают и днем и ночью
От латания ям и трещин к капитальному ремонту. До конца июня в столице республике на самых проблемных участках дорог положат новый асфальт. Подрядчики работают круглыми сутками, но при этом стараются не создавать пробок в городе. На загруженных магистралях движение перекрывают только ночью. За это время укладывают свежее дорожное полотно.