22 февраля 2008 г.
Людмила Шувалова
ЧЕБОКСАРЫ
В БИОГРАФИИ СТРОИТЕЛЯ ИЗ ЧУВАШИИ ОТРАЗИЛАСЬ ИСТОРИЯ ЧЕБОКСАР.
Институт Тертышный окончил в 1960 году по специальности «инженер путей сообщения» и поехал по распределению в столицу Чувашии. Тогда как раз начали возводить Чебоксарский химкомбинат - предприятие, определившее резкий рост населения Чебоксар и рождение Новочебоксарска. Тертышный работал мастером на строительстве дорог для комбината. Здесь он сразу проявил характер. Не будем вдаваться в технические детали, скажем одно - он заставил привыкших работать кое-как делать все по правилам. Рабочие, конечно же, сопротивлялись. Однако упорство мастера оценили по достоинству: g через некоторое время они получали уже не нагоняи, а премии. Вскоре началось возведение завода имени Чапаева, хлопчатобумажного комбината, агрегатного и электроаппаратного заводов. В немалой степени все эти заботы легли на плечи Тертышного, который в 1972 году уже стал заместителем начальника ЧТУС, а с 1980 года и его начальником. К тому времени под его руководством были построены взлетно-посадочная полоса Чебоксарского аэропорта, стадион «Олимпийский», музыкальное училище, кинотеатр «Сеспель», Дом мод, а также основные улицы и дороги столицы республики, а уж о детсадах, школах, жилых домах и говорить не приходится. Управление вело работы по всей Чувашии и в других регионах. Под началом Евгения Алексеевича и его коллег было 5 трестов, 25 тысяч работающих. ЧТУС признавали одной из сильнейших строительных организаций в стране.
- В общем-то, грех жаловаться, все, о чем мечтал, получилось, - размышляет Тертышный. -Удалось развить домостроительные комбинаты, которые работали на крупнопанельное строительство, и сохранить при этом кирпичное домостроение. Ведь в 1970-е годы был запрет на возведение кирпичных домов. А Чувашии удалось даже развить кирпичное домостроение. Но эти достижения - не моя личная заслуга. Может, мне повезло, но работать довелось не только с понимающими подчиненными, но и с понимающими руководителями.
Источник: "Российская газета"