07 августа 2007 г.
Правительство Чувашии получило кредит от Всемирного банка
Ольга Резюкова
ЧЕБОКСАРЫ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ФИНАНСОВАЯ КОРПОРАЦИЯ (IFC), ВХОДЯЩАЯ В ГРУППУ ВСЕМИРНОГО
БАНКА, ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ ПРЕДОСТАВИТЬ ГОСУДАРСТВЕННОМУ УНИТАРНОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ «ЧУВАШАВТОДОР» ВОСЬМИЛЕТНИЙ КРЕДИТ ОБЪЕМОМ 1,3 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ (БОЛЕЕ 50 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ) НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ЧУВАШСКИХ ДОРОГ.
Эти средства пойдут на финансирование первого этапа масштабной программы по строительству и реконструкции дорог с твердым покрытием к каждому населенному пункту республики. А всего на реализацию данного проекта в Чувашию в 2007-2008 годах будет направлено 4,16 миллиарда рублей (свыше 160 миллионов долларов). Средства займа, кстати, полностью обеспечены государственной гарантией республики, а не Российской Федерации, как это происходит в других регионах.
В 2006 году Всемирный банк выступил гарантом финансовой стабильности Чувашии, ставшей первым регионом в России, который без суверенных гарантий привлек инвестиции на сумму 1 миллиард рублей. Тогда же были начаты переговоры с директором Всемирного банка по России Кристалиной Георгиевой о возможной поддержке дорожного строительства в Чувашии.
Реализация республиканской программы строительства дорог с твердым покрытием ко всем населенным пунктам республики началась тоже в 2006 году. Сверхзадача этого проекта в том, что в двухлетний срок (то есть к окончанию 2008 года) проселки и дороги, проложенные «до царя Гороха», должны заменить современные автотрассы, соединяющие с цивилизованным миром 486 сел и деревушек (это 28 процентов всех населенных пунктов республики). Трудность заключается еще и в том. что Чувашия — республика с высокой плотностью населения. Расстояние между деревнями порой меньше километра, однако именно этот километр не дает в распутицу пожарным машинам попасть к горящим избам, а «скорой помощи» — к больным людям. И таких асфальтовых «штрихов» длиной в один, два или три километра за два года необходимо построить в общей сложности свыше 1100 километров.
На все это, естественно, нужны деньги. Как объяснили корреспонденту «РГ» в пресс-службе Минфина ЧР, только в прошлом году в Чувашии в дорожное хозяйство было направлено более миллиарда рублей. Работы начались осенью, а потому до окончания сезона был сделан только задел на нынешнюю весну. Правда, жители 32 населенных пунктов республики получили готовые дороги еще в 2006 году.
И все-таки основные работы запланированы на 2007 и 2008 годы. По словам главы республиканского минстроя Александра Гончарова, в нынешнем году из бюджета республики и иных источников финансирования планируется направить в дорожное хозяйство Чувашии почти 6 миллиардов рублей, из них около 4,6 миллиарда — только на строительство дорог.
В трехлетнем бюджете республики на 2008—2010 годы (проект главного финансового документа члены правительства Чувашии рассмотрели 25 июля) на эти цели предусмотрено еще около 7,8 миллиарда рублей. Разумеется, рассчитывают власти республики и на крупные инвестиции. Вот почему известие о решении IFC предоставить Чувашии долгосрочный кредит встретили в республике, как говорят в таких случаях, с большим воодушевлением.
Остается добавить, что Всемирный банк не собирается ограничиваться лишь материальной помощью. Уже известно, что IFC предоставит минстрою Чувашии и консультативную помощь по внедрению современных методов управления дорожным хозяйством.
ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
Николай Смирнов,
ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР ЧУВАШИИ, МИНИСТР ФИНАНСОВ ЧР:
— На эти средства нам предстоит уже в 2007 году построить около 400 километров сельских дорог. Это позволит не только повысить уровень жизни населения, но и создать дополнительные рабочие места на селе. В рамках программы модернизации дорог республики будет также реконструировано 150 километров крупных дорог и мостов.
Крайне полезно для Чувашии и решение IFC о консультативной помощи, что позволит получить доступ к лучшей мировой практике управления дорожным хозяйством.
Наша справка
По оперативным данным минстроя ЧР на 1 августа 2007 года, дорожные работы ведутся на 190 объектах строительства. С начала года построено 46,6 километра автомобильных дорог с твердым покрытием к 22 населенным пунктам; подготовлено142,6 километра земляного полотна, 98,5 километра подстилающего слоя из песка, 78,8 километра щебеночного основания, 34,8 километра асфальтобетонного покрытия. В августе планируется ввод в эксплуатацию местных дорог с твердым покрытием одновременно в 12 районах республики.
Источник: "Российская газета"