Публикации » Скромность не украшает

Предполагается, что в этом году, точнее - ко Дню государственности Чувашской Республики - завершится «стройка века»: вступит в эксплуатацию вторая очередь транспортной развязки на участке «Чебоксары-Новочебоксарск». По словам специалистов, ввод этого участка в эксплуатацию снимет напряжение на федеральной трассе «Вятка»: наконец-то появится возможность непрерывного движения автомобилей во всех направлениях. А поскольку новая дорога строится по современной технологии, то ее эксплуатация неизбежно приведет к улучшению экологической обстановки как в Чебоксарах, так и в Новочебоксарске.

Социально-значимым проектом считают в Минтрансе ЧР и строительство участка автомобильной дороги «Аниш», пущенной в обход поселка Урмары - с путепроводом через железную дорогу. И вот почему. «Аниш» кратчайшим путем связывает федеральную трассу М-7 «Волга» с межрегиональной «Чебоксары-Сурское». Ввод строящегося участка дороги обеспечит выход на Ульяновскую область и Мордовию, а также решит проблему межтранспортных связей между районами самой республики - Урмарским, Янтиковским, Канашским, Ибресинским и Алатырским. А новый путепровод позволит ликвидировать «конфликтную точку» на переезде железнодорожного перегона. В этом году планируется ввести в эксплуатацию также новые дороги республиканского значения. Гораздо хуже обстоят дела с их ремонтом. На эти цели казна предусмотрела средств меньше, чем, скажем, в прошлом году. Соответственно, и план по их обновлению скромен - всего 11,7 километра.

На местную сеть дорог бюджет республики в виде трансфертов выделяет в этом году около пятисот миллионов рублей. Намечено ввести в эксплуатацию почти сорок два километра местных дорог, соединить пятнадцать населенных пунктов с сетью дорог общего пользования, отремонтировать тридцать с лишним километров трасс.