26 ноября 2004 г.
Вчера в рамках VI республиканской научно-практической конференции «культура качества – путь к благополучию» в Чувашии завершился практический семинар автопроизводителей России. В ходе развернувшейся дискуссии о качестве отечественного автомобиля представители автозаводов обвиняли местных комплектаторов, поставляющих якобы некачественные комплектующие. Последние, в свою очередь, обвинили автопромышленников в том, что те неоправданно замещают отечественные автокомпоненты импортными аналогами, срывая прежние договоренности.
По мнению выступавшего на конференции в Чебоксарах руководителя технического комитета некоммерческого партнерства «Объединение автопроизводителей России» Игоря Коровкина, объем выпуска машин с каждым годом увеличивается, а их качество, по-прежнему, вызывает недовольство автолюбителей. По его словам, до 70% неприятностей автопрома связаны с поставками некачественных комплектующих изделий. При этом поставщики неоправданно завышают цены, особенно для совместных предприятий – автосборщиков. В результате перспективные клиенты проигрывают и в качестве, и в цене.
По словам представителя Национальной ассоциации производителей автокомпонентов Вадима Егорова, проблема в том, что «мы не знаем, что от нас хочет производитель». «Кооперация предприятий-автосборщиков с поставщиками комплектующих должна выходить на новый уровень», — предложил господин Егоров и напомнил, что «отечественные автомобили давно воспринимаются как не очень хорошие, не очень качественные машины». Причем ценовое преимущество, по его словам, уже не играет решающего значения при выборе между отечественной машиной и иномаркой.
Несмотря на обмен критикой, конференция все же приняла миролюбивую резолюцию о «проявлении позитивной тенденции». В решении констатируется, что «предприятия — автосборщики проанализируют собственное производство, внятно сформулируют свои потребности и донесут их до поставщиков».
В заключение конференции выступил глава представительства Японской организации по развитию внешней торговли (ДЖЕТРО) в Москве господин Ивао Охаси. Он сказал, что для японских производителей качество – главный приоритет. В качестве примера он привел корпорацию «Тойота», заявив, что через два-три года «Тойота» откроет собственное производство в России. И это, по словам Ивао Охаси, станет катализатором революционных изменений в российской промышленности. Компания приведет на российский рынок новые технологии и свои автомобильные ноу-хау. По мнению господина Охаси, за «Тойотой» последуют десятки японских компаний, производящих автокомпоненты. По его словам, это может иметь гораздо большее значение для некоторых регионов России, чем размещение самого производства «Тойоты».
Источник: "КоммерсантЪ"