19 сентября 2002 г.
От водителей пассажирского автотранспорта, которых инспекторы ДПС останавливают за нарушения правил дорожного движения, нередко приходится слышать оправдания - мол, техника изношенная, запчастей нет, начальство не создает условия и пр.
От водителей пассажирского автотранспорта, которых инспекторы ДПС останавливают за нарушения правил дорожного движения, нередко приходится слышать оправдания - мол, техника изношенная, запчастей нет, начальство не создает условия и пр. Согласен, есть тут вопросы. И все-таки как практик берусь утверждать: безопасность дорожного движения на 70-80 процентов зависит от самих водителей, их поведения за рулем. А иначе, к примеру, не попадали бы в ДТП иномарки "с иголочки", у которых нет проблем ни с запчастями, ни с начальством...
С водителей автобусов особый спрос, ведь им доверяют свои жизни десятки пассажиров. Последствия дорожных аварий с автобусами, как правило, наиболее тяжкие. Янтиковская трагедия отозвалась по всей России, а уж каждый житель Чувашии воспринял ее как собственную беду. Казалось бы, выводы должны были сделать все, имеющие отношение к перевозкам людей. И в первую очередь - водители автобусов. Увы...
За первую половину сентября инспекторами полка ДПС составлено около 80 протоколов об административном правонарушении на водителей автобусов. Грехи все те же - превышение скорости, перегруз, пересечение сплошной линии разметки, нетрезвое состояние водителя и т.д. И это после Янтиковской трагедии!
Особо вольно ведут себя водители микроавтобусов. 28-29 августа мы проводили операцию "Маршрутное такси". Нарушений - море, в погоне за прибылью забыты и правила, и пассажиры. Ничего не стоило, к примеру, водителю ЧПАП-2 на "ГАЗели" с пассажирами проехать на красный свет. Результат - столкновение с "Жигулями", обеим машинам причинен материальный ущерб.
Утром на КПМ "Альгешево" была остановлена "ГАЗель", следовавшая по маршруту Канаш - Чебоксары. И хорошо, что остановили, - водитель был пьян.
А вот совсем свежий и печальный пример. Днем 17 сентября "ГАЗель", принадлежащая "АвтоВАС", везла людей по маршруту Чебоксары - Кугеси - Цивильск. Молодой водитель не справился с управлением и совершил наезд на стоящий МАЗ. На месте аварии получили различные травмы водитель "ГАЗели" и две пассажирки, а на следующий день одна из пострадавших скончалась в больнице:
Конечно, ГИБДД максимально усилит контроль за пассажирским автотранспортом. Но на каждом километре и на каждом перекрестке инспектора не поставишь. А если водители будут все время искать виноватых на стороне, забывая, прежде всего, о собственной ответственности, наивно ожидать, что обстановка на дорогах резко изменится в лучшую сторону.