Чувашская республика
Официальный портал органов власти
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
Орфографическая ошибка в тексте

Послать сообщение об ошибке автору?
Ваш браузер останется на той же странице.

Комментарий для автора (необязательно):

Спасибо! Ваше сообщение будет направленно администратору сайта, для его дальнейшей проверки и при необходимости, внесения изменений в материалы сайта.

Уважаемый пользователь.

Данный сайт обновлен и вы находитесь на устаревшей версии. Чтобы просмотреть актуальную информацию, перейдите на новую версию сайта http://www.cap.ru/. Данная версия будет закрыта в ближайшее время. 

Спасибо за понимание.

Публикации » ОАО "Российские железные дороги" и ООО "Промтрактор-Промлит" заключили договор на 1 млрд. долларов

27 декабря 2003 г.

ОАО 26 декабря ОАО "Российские железные дороги" и ООО "Промтрактор-Промлит" подписали долгосрочный договор на поставку стального вагонного литья на сумму 1 млрд долларов, - сообщили коррепонденту ИА REGNUM в пресс-службе "РЖД" Первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин и генеральный директор Чебоксарского завода промышленного литья (ООО "Промтрактор-Промлит") Семен Млодик подписали долгосрочный договор на поставку стального вагонного литья. Общий объем поставок до 2010 года составит 1 млн долларов. В соответствии с соглашением, в 2004 году завод поставит предприятиям железнодорожного транспорта 51 тыс. боковых рам тележек грузового вагона и 4 тыс. надрессорных балок. В 2005 году объем поставок увеличится до 67 тысяч боковых рам и 15 тысяч надрессорных балок. Кроме того, в 2005 году на заводе начнется производство автосцепок и тяговых хомутов. К 2010 году объемы поставок ООО "Промтрактор-Промлит" составят 130 тысяч боковых рам, 65 тысяч надрессорных балок, 5 тысяч автосцепок и 10 тысяч тяговых хомутов. В настоящее время парк грузовых вагонов ОАО "РЖД" насчитывает 56 тысяч вагонов, возраст которых превысил установленный срок эксплуатации. В 2004 году дефицит полувагонов составит 24 тысячи единиц, и подписанное соглашение позволит частично разрешить проблему обновления вагонного парка, связанную с дефицитом вагонного литья.

Мой МирВКонтактеОдноклассники
Система управления контентом
TopList Сводная статистика портала Яндекс.Метрика