08 декабря 2004 г.
В юбилейный год Государственного унитарно предприятия Чувашской Республики “Чувашавтодор” “МК” в Чебоксарах” продолжает публикацию серии статей о юбиляре и о людях, связавших свою судьбу с предприятием.
Мостовому ремонтно - строительному управлению (МРСУ), филиалу ГУП Чувашской Республики “Чувашавтодор” в следующем году исполняется 25 лет. Основное направление деятельности — возведение мостов, их ремонт, расширение и содержание.
История предприятия:
МРСУ создано 5 мая 1930 года. За почти четверть вековую деятельность предприятие построило и отремонтировало 85 мостовых переходов почти в половине районов республики. Первым объектом была объездная дорога Шумерли — 5,5 километра асфальтобетонного покрытия и мостовой переход через речку Паланку. В период строительства по 3,5 тысячи тонн песка ежедневно вывозили на подходы к путепроводу.
Затем был мостовой переход через речку Штранга в Ядринском районе на автодороге Бараниха -Советское. Начиналось строительство зимой, что, однако, не помешало сдать объект в эксплуатацию в назначенный срок
Разработаны и внедрены индивидуальные проекты ремонта мостов через реки Алатырь и Сура у села Порецкое, двух плотин - мостов на автодороге Советское Аликово.
В 2004 году предприятие сдало в эксплуатацию мост через ручей на автодороге Березовый Майдан — Злобино в Алатырском районе, отремонтировало переход через реку Мыслец на автодороге "Сура" в Шумерлинском районе. В настоящее время заканчивается реконструкция железобетонного моста через реку Штранга по автодороге Сура — Большое Чурашево Ильдубайкино? автодороги Никольское — Калинино.
Основной принцип работы организации — не только отроить и сдавать в эксплуатацию, но и в дальнейшем содержать и обслуживать мост, Ведь даже добротно построенные мосты имеют свойство разрушаться, если им не обеспечивать надлежащий уход.
Большое внимание уделяется внедрению современных разработок. Организация наладила тесную связь с Казанской государственной архитектурно-строительной академией. Доктор технических наук, профессор Владимир Еремеев разработал ряд нетиповых проектов усиления мостов, повышения колесоотбойных брусов обеспечивающих безопасность движения автомобильного транспорта.
В 1998-1999 годах Шумерлинское МРСУ участвовало в торгах Всемирного банка реконструкции по строительству мостов. Выиграли тендер и успешно реализовали программу строительства трех мостов на федеральной дороге Москва — Казань, тем самым подняв свой рейтинг среди мостостроительных организаций на российском и международном уровне.
Главное богатство:
Основу дружного коллектива Шумерлинского МРСУ составляют кадровые мостостроители. Монтажники. водители, механизаторы предприятия работают, под час и в дождь, и в стужу, вдали от дома и семьи, но делают свою работу всегда профессионально и высококачественно.
Особо следует отметить передовиков производства: машиниста бульдозера Николая Котова, машинистов автомобильных кранов Анатолия Кирилина и Вячеслава Мизурова, мон тажника стальных и жепезобетонных конструкций Николая Михеева, начальника планово производственного отдела Галину Горшкову. Звание "Заслуженный строитель Чувашской Регпублики" носят мастер Александр Земсков, главный инженер Олег Тихонов, директор МРСУ Владимир Исайкин, который руководит этим предприятием со дня его основания. Тут же трудится почетный автотранспортник Российской Федерации водитель Георгий Тихонов.
Основная организационная работа лежит на мастерах Валентине Мыгакове, Евгении Хореве и Александре Земскове.
Коллектив управления небольшой - 63 человека. Это, в большинстве своем высококвалифицированные кадры, творчески относящиеся к труду, преданные своему делу. Гордостью коллектива являются ветераны - мостостроители, проработавшие 20 и более лет.
Источник: "МК в Чебоксарах"