02 ноября 2004 г.
Дорожное хозяйство Чувашии - это производственно-хозяйственный комплекс, включающий в себя автомобильные дороги общего пользования общей протяженностью 4833,4 км, в том числе территориальные автомобильные дороги - 4507,9 км, федеральные - 325,5 км. Дорожное хозяйство ЧР - это еще 292 моста и путепровода, общей протяженностью 1486 км, водопропускные трубы протяженностью 55591 км. В дорожно-мостовых и проектных организациях работает более 4 тыс. специалистов, которые обеспечивают все виды деятельности, связанные с ремонтом, содержанием, реконструкцией и строительством автомобильных дорог в республике.
Дорожное хозяйство Чувашской Республики является неотъемлемой частью единой транспортной системы Российской Федерации - одной из важнейших отраслей экономики страны, которая во многом предопределяет уровень и темпы ее экономического и социального развития.
Производственный потенциал дорожно-мостовых организаций, расположенных в республике, довольно значителен: имеется возможность ежегодно строить, реконструировать, ремонтировать до 300 км автодорог. Количество специализированной дорожно-мостовой техники для выполнения комплекса дорожных работ - более 2000 единиц. На территории республики дислоцируется 28 заводов по изготовлению асфальтобетонных смесей.
В то же время проблема обновления дорожной техники, оборудования и производственных баз для дорожных организаций республики является наиболее актуальной. Современные повышенные требования к качеству дорожных работ, уровню содержания автомобильных дорог обязывают внедрять новые современные технологии, позволяющие эффективно и качественно решать стоящие перед отраслью задачи.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики проводит большую работу по развитию дорожной сети республики, финансированию и организации всего комплекса работ по развитию отрасли.
В основу деятельности министерства заложен государственный принцип формирования дорожной сети республики от местных автомобильных дорог к региональным и далее к межрегиональным автомагистралям с выходом на международные транспортные коридоры.
Развитие дорожной сети республики планируется поэтапно с решением задач на федеральном и региональном уровнях. Это касается развития и совершенствования не только федеральных автодорог, но и территориальных, по которым возможно паритетное финансирование из федерального бюджета. В современных условиях решение этой задачи возможно только программными методами.
Этапы программы
На первом этапе (2005-2006 гг.)
исходя из финансовых возможностей, будут выполняться работы по поддержанию дорожной сети в нормативном состоянии, уменьшению отставания по межремонтным срокам с одновременным повышением технического уровня и пропускной способности дорог. Продолжатся работы по приведению маршрутов движения школьных автобусов в нормативное состояние, по строительству дорог, соединяющих сельские населенные пункты с общей сетью дорог. В 2005 году будет завершено строительство транспортной развязки по типу "клеверный лист" на участке нового направления федеральной автодороги "Вятка" в обход города Чебоксары (построенного в 1999-2002 гг.) Обеспечивается полная проектная эксплуатация этого участка федеральной дороги, имеющей большое значение для улучшения транспортного сообщения с регионами Поволжья.
На втором этапе (2007-2010 гг.) планируется полностью ликвидировать отставание по срокам ремонтов дорог по всей дорожной сети республики. Будут значительно увеличены объемы работ по реконструкции республиканских дорог, ликвидированы грунтовые разрывы на них (126 км), продолжатся работы по строительству дорог к сельским населенным пунктам, не имеющим подъездных дорог с твердым покрытием.
На третьем этапе (2010-2015 гг.) планируется приступить к модернизации нового направления международного транспортного коридора на автодороге М-7 "Волга" (Нижний Новгород - Уфа) на участке Цивильск - Хыркасcы со строительством транспортных развязок в разных уровнях; к строительству нового моста через р. Сура. Планируется начать строительство обходов крупных населенных пунктов: г. Канаш, г. Шумерля, с. Калинино, г. Ядрин. Будут продолжены работы по оптимизации основной сети республиканских дорог с целью уменьшения перепробега автотранспорта и направления транзита в обход населенных пунктов.
В результате реализации программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Чувашии около 500 сельских населенных пунктов будут соединены автодорогами с твердым покрытием, протяженность сети территориальных автодорог возрастет на 1200-1300 км, пропускная способность межрегиональных и международных маршрутов возрастет в 1,5-3 раза. Уровень загрузки дорог приблизится к величине 0,4-0,6, оптимальной по условиям удобства, безопасности и экономичности автомобильных перевозок. Программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог Чувашии непосредственно связана и учитывает многие пункты Программы развития дорожной сети Приволжского федерального округа и ФЦП "Модернизация транспортной системы России 2002-2010 гг."
Источник: "Волга.ру"