29 октября 2004 г.
Года три тому назад канашцы, как и жители других малых городов, даже, наверное, и не предполагали, что у нас тоже приживается так называемая альтернативная перевозка пассажиров.
Но вот на первом городском маршруте появился первый микроавтобус “Газель”. Потом другой, третий … Сегодня на маршрутах № № 1, 6, 10, 12, 13 заняты 57 частных микроавтобусов и автобусов, которые наравне с автобусами Канашского ПАТП перевозят пассажиров. Особенно их много на маршруте № 1. Что и говорить, дороги в городе стали добротными и, как признают водители и пассажиры, по ним приятно ездить.
Садясь в микроавтобус, мы как-то не задумываемся о том, исправны ли они, опытны ли водители, не подвергаем ли свои жизни опасности. Между тем по телевизору показывают, что по вине альтернативных извозчиков происходит немало аварий с трагическими последствиями. Есть, конечно, свои вопросы и у владельцев транспортных единиц.
Чтобы разрешить их, заодно навести порядок в альтернативной перевозке пассажиров, в администрации города провели совещание. На него явилось большинство владельцев микроавтобусов. Вел совещание заместитель главы администрации города В. Ф. Кириллов.
Для того, чтобы навести порядок в техническом обслуживании транспорта, альтернативные извозчики должны заключить договор с ПАТП о техническом обслуживании транспорта, и по утрам, прежде чем отправиться в рейс, транспорт должен пройти техосмотр в ПАТП.
Это, конечно, пойдет на пользу и пассажирам, и самим извозчикам.
В целях улучшения деятельности частных предпринимателей по организации перевозок пассажиров по Канашу распоряжением главы администрации города председателем городской ассоциации частных извозчиков назначен предприниматель М. Семенов.
Источник: "Канаш"