27 апреля 2010 г.
Раскрутив гигантские лопасти на корме, катер на воздушной подушке поисково-спасательной службы, резво рванул по льду вверх по Волге. Буквально за секунды, несмотря на крепкий встречный ветер, он улетел от базы на несколько километров.
Внутри мчащейся амфибии "МАРС" разместилось несколько человек с фотоаппаратами и видеокамерами. Среди них, с морским биноклем наперевес, Александр Логвинец, заместитель начальника Чувашской республиканской поисково-спасательной службы.
- Двигайся пока вдоль набережной, указал Александр Алексеевич капитану "марсохода", - кажется, ниже Заовражного на льду сидят несколько человек.
Капитан послушно взял курс влево. А потом стал убавлять обороты двигателя, когда на льду возникли черные точки - фигурки рыбаков, склонившихся над лунками.
В кабине диковинного аппарата корреспондент нашей газеты, в компании с коллегой с городского телевидения, оказался в минувшую субботу. Журналисты сопровождали команду специалистов поисково-спасательной службы и Госинспекции по маломерным судам (ГИМС), выдвинувшихся для осмотра акватории. Главная цель малой экспедиции осмотр поверхности реки в местах массового выхода граждан. Такие "облеты" на амфибии проводятся регулярно, и чем погода теплее, тем выше их интенсивность. В поле зрения спасателей и "гимсовцев" - любители зимней рыбалки и пешеходы, снующие по переправе между Сосновкой и Чебоксарами.
- Сейчас опасность провалиться возрастает не по дням, а по часам, - объясняет Александр Логвинец. - Лед хоть пока и толстый, но уже становится рыхлым. Оттого "шансы" черпнуть воды вполне реальны.
В этом году, тьфу-тьфу, пока никто не провалился. Но вот в прошлом несколько инцидентов случилось. Например, 73-летний чебоксарец ухнул под лед в апреле. Дедушку углядели другие прохожие и успели оперативно вызвать спасателей. Специалисты двинулись с лестницами и прочим снаряжением от центрального пляжа, но из-за рыхлости льда оказались в ледяной купели. Выручил "МАРС" (эта машина была приобретена чебоксарской мэрией в 2005 году): катер завис над полыньей, благодаря чему удалось поднять всех прямо на борт.
А вот другой случай, тоже весной прошлого года, обернулся трагедией: рыбак заводил катер, стоявший на скорости. Внезапно посудина резко рванула вперед, мужчина оказался за кормой, ударился об льдину и как якорь ушел под воду из-за тяжелой одежды. Причем его друг, сидевший на носу моторки, в первые секунды даже не заметил беды.
Первую остановку "МАРС" совершил близ лунок, пробуренных Владимиром Ижуткиным- горожанин пришел на лед спозаранок и, похоже, уже порядком окоченел.
- Клюет хоть? - полюбопытствовал Михаил Мамутин, руководитель Чебоксарского инспекторского отдела центра ГИМС.
- Да что-то не везет, - признался рыбак. - Ни одной толковой поклевки не было.
Не смог похвастаться трофеями и его приятель Петр Федоров, разместившийся чуть поодаль - то ли погода была тому виной, то ли окунь с судаком ушли в другую заводь. Спецкор "ЧН" поинтересовался у рыбака - не лень ли ему в выходной день и чувствительный ветер идти на реку?
- Ничуть, улыбается Петр Федоров. Это ж ведь сродни болезни хоть и не поймаю ничего, зато спортивный свой интерес утолю по полной программе.
С обоими рыбаками "гимсовцы" провели беседу и вручили им памятку, объясняющую, как вести себя при проломе льда. Такая профилактическая работа приносит плоды - за последнее время список жертв зимней рыбалки в Чувашии не увеличился…
У Заовражного народу было погуще. И тут тоже никто не смог похвастаться даже крохотным ершишкой - в субботу рыба упорно игнорировала все приманки. Здесь Михаил Мамутин измерил толщину льда показало 60 сантиметров.
- Буквально через неделю корка похудеет в 5-6 раз, заметил Михаил Юрьевич. - И все равно люди упорно будут лезть на ледовый коврик. Вот хоть сейчас спроси у любого - есть с собой хоть какая-то веревка или доска - никто не скажет "да". Все надеются на авось. Причем по закону не имеется у ГИМС полномочий запрещать людям выходить на лед. А собственный инстинкт самосохранения им зачастую отказывает.
Рейд завершился после похода к Сосновке, где также находилось немало рыбаков. Контрольные промеры здесь показали, что у правого берега лед на несколько сантиметров уже тоньше. А это верный признак того, что со дня на день на реке появятся первые трещины.
Между тем
1. В 2009 году спасателям пришлось выезжать на Волгу 33 раза.
2. Спасено 17 человек (в том числе 3 ребенка).
3. Извлечено 19 погибших (среди них и люди, утонувшие в других областях выше по течению).
4. Помните опасно выходить на лед, толщина которого составляет менее 10 сантиметров. Он особенно непрочен около стока вод и в местах с быстрым течением.
5. Ни в коем случае не следует проверять прочность льда ударом ноги. Не допускайте детей к водоемам одних, не разрешайте им спускаться на лед и кататься на льдинах.
Источник: "Чебоксарские новости"