26 ноября 2005 г.
ФАНТАСТИЧЕСКИ некоррумпированная республика", - говорили москвичи за спиной Германа Грефа в то время, когда министру экономического развития чувашские специалисты показывали стройку речного вокзала в Чебоксарах.
По официальной версии, Герман Греф приехал в Чебоксары, чтобы оценить социально-экономическое развитие региона. Что за этим последует, окружение министра не расшифровывало. Но всем известно, чего хотят регионы от центра: любви и денег. Похоже, Чувашии не отказано ни в том, ни в другом.
Это стало ясно, когда Грефу показали макет речного вокзала, в котором в углу красовалась надпись министра финансов Алексея Кудрина, сделанная 19 ноября сего года: "Желаю претворить в жизнь этот план!" Рядом Герман Греф написал: "Мы вам поможем в этом!!!" Три восклицательных знака не оставляли сомнений.
Речной вокзал является составной частью Чебоксарского гидроэнергетического комплекса. Главные же составляющие комплекса - Чебоксарская ГЭС (г. Новочебоксарск) и водохранилище, которое расположено на территории трех регионов: Чувашии, Марий Эл и Нижегородской области. Начавшись в 1964 году, строительство гидроузла так и не было завершено. Водохранилище заполнено лишь на минимальную глубину, ГЭС эксплуатируется в непроектном режиме. Из-за недостроя возник ряд серьезных проблем, главная из которых, по мнению Германа Грефа, энергетическая. Уже через несколько лет дефицит электроэнергии в регионе, если Чебоксарская ГЭС не заработает на полную мощность, приведет к сбоям в поставках электричества, начнутся веерные отключения.
Другая важнейшая проблема - экологическая: из-за недозаполненности водохранилища и разрушения инженерных сооружений началось подтапливание многих населенных пунктов.
Понятно, что достраивать Чебоксарский гидроузел надо было еще вчера. Но вчера об этом можно было только мечтать. По мнению Германа Грефа, сегодня сложилась идеальная возможность для достройки гидроузла. Появился Инвестиционный фонд. Буквально накануне премьер Михаил Фрадков утвердил положение о фонде. Одним из первых проектов, финансируемых из Инвестфонда, считает Греф, может быть Чувашский гидроузел. Правда, фонд покроет не все расходы - лишь 10 миллиардов из 50 необходимых. Остальное должны покрыть партнеры по бизнесу, которых придется найти республике.
Оценивая общее впечатление от поездки, Герман Греф сказал, что по качеству инвестиционной политики, по качеству государственного управления Чувашия является одним из лидеров среди регионов РФ. "Редко мы получаем такие комплексные и такие исключительно положительные ощущения от поездки по России, - сказал Греф. - Начиная от состояния Чебоксар и кончая предприятиями".
Пожалуй, самые яркие впечатления остались у министра от тракторного завода, который еще недавно был в состоянии банкротства. Как признался Герман Греф, то, что он увидел сегодня, - это просто день и ночь. Три с половиной года назад практически не было надежды на то, что предприятие сможет выжить. Сегодня же заводу даже не требуется особая помощь. "Он развивается динамично. Единственное, в чем мы будем помогать, - это в сбыте продукции во всем мире", - сказал Герман Греф.
Что касается помощи республике в целом, то "мы ее оказывали и дальше будем оказывать", сказал министр. В первую очередь - по инвестированию инфраструктурных и социальных объектов: речного порта, аэропорта и других. Возможно, в скором времени начнется реализация совместных с федеральным центром нового образовательного проекта. Отчего у Германа Грефа такая любовь к Чувашии. Он это объяснил так: "В республике прозрачная власть, прозрачные финансы, отсутствует или совсем минимален уровень коррупции. Мы видим все движение средств, которые направляются в республику, видим результаты, поэтому с республикой работать не только необходимо, но и приятно".
Источник: "Российская газета"