09:29 03 февраля 2017 г.
Горьковская дирекция инфраструктуры –структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры –
филиала ОАО «РЖД» Служба охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля
Информационный листок по правилам безопасного поведения на железной дороге
с приведением примеров случаев травмирования детей и подростков на объектах железнодорожной инфраструктуры
Горьковской железной дороги (за 2016 год и январь 2017 года)
Железная дорога – это зона повышенной опасности.
Особую тревогу вызывают случаи травмирования детей и подростков на объектах железнодорожной инфраструктуры.
В 2016 году зарегистрирован значительный рост детского травматизма. На объектах железнодорожной инфраструктуры пострадало 24 несовершеннолетних, из которых 16 травмированы движущимся подвижным составом, 8 получили травмы от воздействия электрического тока при подъеме на железнодорожный состав.
С начала 2017 году уже зарегистрировано 3 случая детского травматизма.
Причина несчастных случаев с несовершеннолетними – либо вина взрослых, либо беспечность самих подростков, либо хулиганство, в любом случае - нарушение правил нахождения на железной дороге:
- хождение по ж.д. путям в неустановленных местах,
- игнорирование подземных переходов и пешеходных мостов,
- нахождение на путях в наушниках, разговоры по мобильному телефону, что не позволяет услышать сигналы, подаваемые поездом,
- влезание на крышу подвижного состава, опоры контактной сети, линии электропередач, конструкции железнодорожных мостов.
Несоблюдение правил безопасности на железной дороге приводит к трагическим последствиям.
Случаи травматизма несовершеннолетних в результате воздействия электротока:
08.02.2016 в районе о.п.774 км перегона Васильево - Юдино при подъеме на грузовой вагон, находящийся в составе грузового поезда, с целью сделать новомодное «селфи», травмирован электротоком 16-летний подросток.
13.03.2016 на станции Амзя 17-летний молодой человек, с целью проведения фото сессии, забрался за ограждение пешеходного моста, а затем на предохранительный горизонтальный щит над лестничным пролетом, в результате чего произошло его поражение электрическим током с последующим падением на лестничный пролет пешеходного моста.
09.05.2016 на станции Шоркистры в районе пассажирской платформы при подъеме на крышу вагона грузового поезда смертельно травмирован электротоком контактной сети 16- летний подросток.
11.05.2016 на станции Сарапул при подъеме на цистерну травмирован электротоком контактной сети 15-летний подросток, получил ожог 80% тела.
30.05.2016 на станции Линда при подъеме на цистерну травмирован электротоком контактной сети 10- летний мальчик. На машине скорой помощи был отправлен в сопровождении матери в больницу.
20.06.2016 на станции Уста при подъеме на цистерну с целью сфотографироваться «сэлфи» травмирована электротоком контактной сети 15-летняя девушка.
29.08.2016 на перегоне Петряевка - 9 км 15-летний подросток залез на светофор, при приближении на расстояние менее 2 метров к устройствам контактной сети был травмирован электротоком, в результате получил ожог 65 % поверхности тела, ушибы, сотрясение головного мозга.
26.10.2016 на станции Ильино 11-летняя девочка поднялась на вагон-зерновоз, в результате чего была травмирована электротоком контактной сети. (45 % поверхности тела ожог 3 степени, шок, черепно-мозговая травма).
16.01.2017 г в районе остановочной платформы Высоково перегона Починки – Козино травмирован несовершеннолетний подросток (14 лет). При подъеме на крышу вагона электропоезда он коснулся токоведущих частей высоковольтного оборудования электропоезда с последующим падением на железнодорожный путь.
От воздействия электротока подросток получил ожоги, при падении - множественные переломы, в больнице подростку врачи вынуждены были ампутировать правую руку.
Случаи травматизма несовершеннолетних подвижным составом:
23.03.2016 на перегоне Урень - Арья 16-летний подросток стоял у обочины железнодорожного пути и разговаривал по мобильному телефону, а в момент приближения пассажирского поезда неожиданно побежал через железнодорожные пути в сторону поезда и бросился под поезд. Локомотивной бригадой было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. По показаниям подруги подростка, они вместе хотели броситься под поезд, держась за руки. Мысли о суициде он выложил на своей странице в социальных сетях.
20.04.2016 на перегоне Починки - Козино пригородным поездом смертельно травмирован 15-летний подросток. При следовании по перегону, в кривом участке пути локомотивной бригадой был замечен подросток, лежащий в колее железнодорожного пути. Было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.
17.05.2016 в 23 часа 40 минут на перегоне Киров-Котласский – Матанцы пассажирским поездом смертельно травмирован 16-летний подросток, являющийся воспитанником школы-интерната.
30.05.2016 на станции Юдино автомотрисой задет по касательной и травмирован 15-летний подросток, который шёл вдоль железнодорожных путей в неустановленном месте.
11.06.2016 на железнодорожном мосту перегона Родяково - Велетьма 11-летний мальчик оказался в непосредственной близости от проходящего поезда. Получил тяжёлые травмы.
17.06.2016 на перегоне Можга – Пычас 16-летняя девушка, с целью суицида, за 50 метров от поезда, встала в колею пути, по которому следовал состав, лицом к поезду, в результате чего получила травмы не совместимые с жизнью. Из дневника девушки: «Готова покончить жизнь самоубийством». 17.06.2016 она написала записку маме и брату о том, что хочет покончить жизнь самоубийством, никого в этом не винит.
01.06.2016 на перегоне Белка - Слободская грузовым поездом травмирован 14-летний подросток. Шел в наушниках. Машинистом поезда для предотвращения случая травмирования было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. Пострадавший был отправлен в больницу.
09.06.2016 на станции Сарапул смертельно травмирована грузовым поездом 8-летняя девочка. Группа детей из 3-х девочек шли по ходу движения поездов по первому пути, одна из девочек оказалась в габарите подвижного состава и получила травмы не совместимые с жизнью.
05.08.2016 на перегоне Костариха - Починки электропоездом смертельно травмирован 17-летний молодой человек, который не реагировал на сигналы большой громкости, подаваемые поездом. На месте происшествия были обнаружены наушники от телефона.
26.08.2016 на станции Восстание Пассажирское грузовым поездом смертельно травмирован 17-летний молодой человек. Пострадавший шёл обочине ж.д. пути оглядываясь, при приближении поезда бросился под локомотив (суицид).
12.09.2016 на станции Яр грузовым поездом смертельно травмирован 10-летний мальчик (ученик 4 класса школы №1 п. Яр), который не воспользовался имеющимся на станции пешеходным мостом, а перебегал через железнодорожные пути перед приближающимся поездом.
15.09.2016 на перегоне Ижевск – Позимь пригородным поездом травмирован 14-летний подросток, который непосредственно перед поездом стал перебегать через ж.д. путь и был задет локомотивом. Подросток был в капюшоне. Полученные травмы оказались смертельными.
24.09.2016 на станции Вятские Поляны грузовым поездом был травмирован 13-летний подросток, который переходил по пешеходному переходу, но находился в наушниках, поэтому не слышал подаваемых сигналов поезда, ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. Диагноз: черепно-мозговая травма, травма ноги.
04.11.2016 на перегоне Мстера – Сеньково, при следовании пригородного электропоезда со скоростью 95 км/час машинист увидел на расстоянии 200 м подростка, являющегося братом пострадавшего, перебегавшего через железнодорожные пути в неустановленном месте. Машинист стал подавать сигналы большей громкости и проследовал дальше, т.к. препятствия для движения, а также посторонних лиц не было. При дальнейшем проследовании, машинист в зеркало заднего вида увидел в районе середины поезда падающего человека, сразу было применено экстренное торможение. Смертельно травмированным оказался 11-летний мальчик, который на каникулы приехал погостить к своему отцу из Москвы.
08.11.2016 на пешеходном переходе станции Сухобезводное пассажирским поездом травмированы 2 подростков. 14-летняя девушка получила травмы не совместимые с жизнью. 16-летний молодой человек получил травму руки. Подростки не воспользовались пешеходным мостом, а выбежали на путь перед близко идущим пассажирским поездом из-за стоявшего около пешеходного перехода тепловоза, не убедившись в свободности железнодорожного пути. Предотвратить наезд не представлялось возможным.
06.01.2017 на станции Навашино пассажирским поездом были травмированы девочка (12 лет) и её бабушка. Для перехода от здания вокзала к посадочной платформе пострадавшие не воспользовались пешеходным мостом, а стали переходить через железнодорожные пути перед близко идущим поездом. При переходе через пути девочка споткнулась о рельс. Бабушка пыталась вытащить девочку из опасной зоны на платформу, но столкновения избежать не удалось. В результате наезда подвижного состава получены травмы: девочка - открытый перелом ноги, бабушка – черепно-мозговую травма.
19.01.2017 на пешеходном переходе станции Можга при следовании со скоростью 50 км/ч грузового поезда был травмирован подросток (15 лет). В ходе расследования установлено, что машинист, заметив человека, стал подавать световые и звуковые сигналы, но подросток находился в наушниках и накинутом на голову капюшоне, на звуковые сигналы не реагировал. В результате наезд предотвратить не удалось, подросток получил тяжёлые травмы.
В очередной раз хотим напомнить, что железная дорога не место для игр и развлечений. Уважаемые взрослые, не допускайте, чтобы дети оставались без вашего присмотра на железной дороге.
УЧАЩИЕСЯ ШКОЛ! СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ!
Переходите через железнодорожные пути только в установленных местах, не перебегайте их перед движущимся поездом. Помните! Поезд сразу остановить нельзя.
Для перехода через железнодорожные пути пользуйтесь пешеходными мостами, настилами и переездами, обращайте внимание на указатели.
Помните, что применение наушников и разговоры по мобильному телефону около железнодорожных путей не позволит своевременно услышать приближение поезда и может привести к трагическим последствиям.
Прежде чем перейти пути, убедитесь, что они свободны. Выходя на междупутье сразу после проследования поезда, убедитесь в отсутствии поезда встречного направления.
Не подлезайте под вагоны. Проезд на крышах, подножках, переходных площадках вагонов, а также грузовых поездах запрещается.
Нельзя играть на путях и ходить вблизи железнодорожного полотна.
Помните! Напряжение на контактном проводе 27 тысяч вольт. Во избежание поражения электрическим током не влезайте на крыши вагонов, металлические конструкции железнодорожных мостов.
Смертельную травму можно получить, даже не касаясь контактного провода, достаточно приблизиться к нему на расстояние менее 2 метров.
Урмарский район Чувашской Республики
Первоисточник: Канашская дистанция пути Горьковской дирекции инфраструктуры