00:00 26 ноября 2003 г.
Сегодня в Доме Правительства в Чебоксарах состоялось рабочее совещание, в котором приняли участие Президент ЧР Н. Федоров, министр транспорта РФ С. Франк, Председатель Кабинета Министров ЧР Н. Партасова, Главный федеральный инспектор по Чувашской Республике А. Муратов, руководители федеральных и республиканских ведомств.
Основной вопрос – он рассматривался первым – строительство Чебоксарского речного порта.
Главный архитектор Чебоксар С. Лукиянов рассказал об особенностях проекта порта, обосновал его необходимость.
Обсудив различные аспекты важной темы (уровень водохранилища Чебоксарской ГЭС, источники финансирования, готовность строительных организаций, сроки проведения работ по углублению дна Волги, использование дебаркадеров и т. д.), участники совещания выработали консолидированную точку зрения на вопрос Сергея Оттовича, заданный «в лоб»: «Когда можно будет приезжать для того, чтобы перерезать красную ленточку?» Порт должен быть сдан в мае 2005 года.
На совещании рассматривался и вопрос об улучшении работы аэропорта Чебоксар.
Позиция федерального министра сводилась к трем тезисам: 1. «аэропорт Чебоксарам и региону, безусловно, необходим»; 2. «динамика авиаперевозок на данный момент ниже, чем хотелось бы»; 3. «нужно найти ниши, в которых авиакомпания, войдя в альянсы, могла бы успешно функционировать, развиваться, конкурировать».
О проблемах улучшения грузопотока на дорогах Чувашской Республики рассказал министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства В. Филатов.
По плотности автодорог Чувашия, являющаяся «мостом» между Западом и Востоком, Севером и Югом страны, занимает четвертое место в Российской Федерации. Но у этого обстоятельства есть и негативная сторона: нагрузка на федеральные трассы очень велика, поток автомобилей на некоторых участках дорог федерального значения - например, у Хыркасов, вблизи Чебоксар - доходит до 20 тысяч автомобилей в сутки. Необходимы дополнительные средства из российского бюджета на их реновацию. Министр назвал и сумму необходимых средств.
С выкладками и цифрами, сообщенными в докладе, С. Франк согласился: «Они соответствуют нашим подсчетам».
Оценивая краткое сообщение вице-премьера, министра промышленности и транспорта ЧР Ю. Волошина, доложившего вопрос о развитии городского общественного транспорта, С. Франк подчеркнул, что ему «близка изложенная философия регулируемой конкуренции»: «Во всех цивилизованных странах общественный транспорт всегда находится под контролем государства. Конкуренция хороша, но в разумных пределах. Ее избыточность - недопустима, поскольку безопасность пассажиров – самый приоритетный критерий».
Федеральный министр сделал обобщение: «Нам всегда очень интересно узнавать, как решаются проблемы в Чувашской Республике. Это знание необходимо для корректировки стратегии отрасли, поскольку в Чувашии всегда есть свои особенные подходы, здесь очень осмысленно подходят к решению задач».
После совещания участники ответили на вопросы журналистов.
Фоторепортаж