13:44 14 июля 2016 г.
Сегодня, 14 июля, по заданию главы администрации Алексея Ладыкова его заместитель по вопросам ЖКХ Герман Александров встретился с разработчиками документа планирования – перспективного плана развития пассажирских перевозок с оптимизацией действующей маршрутно-транспортной сети столицы Чувашской Республики.
В соответствии с результатами открытого конкурса, разработчиком научно-исследовательской работы определен Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития транспортной инфраструктуры (г. Санкт-Петербург). Его экспертам предстоит детально изучить пассажирский поток в городе и спрос на отдельные маршруты, транспортную загрузку остановочных пунктов, проанализировать состояние маршрутной сети, разработать пассажирскую транспортную модель г. Чебоксары, дать предложения и план-график по оптимизации сети пассажирских перевозок в столице республики. На выходе должен получиться документ с конкретными предложениями по оптимизации существующих маршрутов, повышению безопасности пассажирских перевозок, разгрузке улиц от транспорта без нарушения баланса регулярности пассажирских перевозок. Это полномасштабное исследование ляжет в основу Документа планирования регулярных перевозок, предусмотренного федеральным законом от 13.07.2015 № 220.
Генеральный директор научно-исследовательского института Валерий Мячин рассказал об опыте разработки аналогичных исследований для других российских городов – Тверь, Ярославль, Саранск, Казань, Набережные Челны, отметив при этом, что единого рецепта транспортного пассажирского обслуживания для всех городов не существует. Эксперты формируют свои предложения с учетом исторически сложившейся муниципальной транспортной системы. В беседе гости отметили положительные моменты в действующей системе транспортного обеспечения нашего города – отсутствие нелегальных перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки без договоров с горадминистрацией и работу уполномоченного оператора по мониторингу и диспетчеризации транспортных средств «МБУ Чебоксары – Телеком».
Герман Александров, в свою очередь, высказал пожелания руководства города о выработке предложений по транспортному обеспечению новых, динамично развивающихся микрорайонов и оптимизации уже существующих маршрутов.
Представители научно-исследовательского института поделились ближайшими планами: в июле-августе рабочая группа проведёт подготовительную работу, исследования начнутся в сентябре, с началом учебного года, когда пассажиропоток на маршрутах городского транспорта значительно вырастет.
Согласно контракту, который будет подписан на днях, полный анализ системы пассажирских перевозок с аргументированным предложениями по дальнейшему развитию системы муниципального транспорта будет готов до 1 марта 2017 года. В марте-апреле 2017 г. Документ планирования будет вынесен на общественное обсуждение, принять участие в котором могут все желающие.
Справочно:
Ежедневно на городские дороги выходит 205 троллейбусов, 60 автобусов средней вместимости, 450 автобусов малой вместимости. Транспортное обслуживание осуществляется по 63 городским маршрутам (18 троллейбусных и 45 автобусных маршрутов). Через город проходит 17 пригородных маршрутов (+ 336 автобусов), которые на 50% дублируют муниципальную маршрутную сеть. Среднедневный пассажиропоток в г. Чебоксары – 380 тысяч пассажиров.
Количество автомобилей в Чебоксарах за последние годы выросло на 35%, дороги перенасыщены пассажирским транспортом. Это приводит к заторам на дорогах, ухудшению экологической обстановки. Как отмечает Алексей Ладыков, городские власти нацелены на повышение комфортности и безопасности пассажирских перевозок, поэтому формирование системы транспортного обслуживания в столице Чувашии должно быть поставлено на принципиально новую основу.
Управление ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации г. Чебоксары