09 ноября 2016 г.
Наиболее сложным и ответсвенным для эксплуатационных организаций периодом года является зима. Зимнее содержание представляет собой комплекс мероприятий, включающий: зщиту дорог от снежных заносов, очистку дорог от снего, борьбу с зимней скользкостью, защиту дорог от лавин, борьбу с наледями. Для выполнения этих требований дорожные службы должны обеспечить высокий уровень зимнего содержания дорог, основными показателями которого являются: ширина чистой от снега и льда поверхности дороги, толщина рыхлого снега на поверхности дороги накапливающегося с момента от начала снегопада или метели до начала снегоочистки и в перерывах между проходами снегоочистительных машин.
Как правило, расчистку дорог от снега необходимо производить на полную ширину земляного полотна, а ликвидацию зимней скользкости - на ширину проезжей части.
Так в соответствии ГОСТ Р 50597-93 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (Утвержден Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993 г. № 221) срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Группа дорог и улиц по их транспортно-эксплуатационным характеристикам
|
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки, ч
|
|
А
|
4
|
|
Б
|
5
|
|
В
|
6
|
Примечание: Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.