08:04 17 сентября 2013 г.
С 11 по 14 сентября в подмосковном г. Щербинке, на рельсовом полотне Экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ», стартовал IV Международный железнодорожный салон техники и технологий ЭКСПО 1520.
Более 300 экспонентов «пространства 1520» презентовали новинки железнодорожного подвижного состава, экспериментальные разработки и свыше 50 единиц натурных образцов. Свои инновационные проекты – унифицированный пульт управления машиниста (УПУ-3), микропроцессорную автоблокировку АБТЦ-МШ, блоки управления вагонами метро (АДУТ и АДУВ), генератор кодирования двухчастотный (ГКД), автоматизированную систему контроля (АСК), контроллер пневматической тормозной системы СИТЕП – представила и «ЭЛАРА».
Специалисты из России и более 20 иностранных государств приняли участие в VI Международной конференции «Железнодорожное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты», где обсудили вопросы железнодорожного машиностроения, обновления парка подвижного состава, инновационной и инвестиционной деятельности.
В ходе мероприятия были достигнуты значимые для Чувашии и ОАО «ЭЛАРА» договорённости. В частности, было подписано соглашение о взаимодействии и сотрудничестве между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Некоммерческим партнёрством «Объединение производителей железнодорожной техники» сроком на 3 года. «Росчерки пера» на документе поставили старший вице-президент — главный инженер ОАО «РЖД», президент НП «ОПЖТ» В.А. Гапанович и Глава Чувашской Республики М.В. Игнатьев. Генеральный директор ОАО «ЭЛАРА» А.А. Углов и генеральный директор ОАО «НИИАС» (г. Москва) А.Е. Погодин, в свою очередь, подписали соглашение о поставках систем автоматической блокировки АБТЦ-МШ для Малого кольца Московской железной дороги, что подразумевает существенное увеличение объёмов производства данных изделий.
Не менее важные решения были приняты и в ходе переговоров с ключевыми партнёрами предприятия. На встрече с представителями ОАО «ДМЗ» (Московская область, д. Демихово) достигнута договорённость о начале поставок унифицированных пультов управления машиниста производства ОАО «ЭЛАРА» и ОАО «НИИП» (г. Жуковский) для электропоездов серии ЭД10АГ. Новые поезда, предназначенные для использования на Малом кольце Московской железной дороги, смогут развивать скорость до 160 км/ч и будут намного энергоэффективнее своих предшественников.
Оценить преимущества смогли и посетители динамической экспозиции. Свои технические возможности на параде железнодорожной техники продемонстрировали не только современные подвижные составы, но и самые старые действующие паровозы российских железных дорог, специализированная техника на комбинированном ходу, аварийно-восстановительные и пожарные поезда. Желающие смогли прокатиться в двухэтажных купейных вагонах, электропоезде постоянного тока ЭД4М500 производства ОАО «ДМЗ» и изготовленном швейцарской фирмой Stadler Bussnang AG дизель-поезде FLIRT.
Московский район г.Чебоксары
Первоисточник: ОАО «ЭЛАРА»