На Пихтулинской свалке начата рекультивация — в конце августа стартовал первый технический этап проекта. Мероприятия проводятся по федеральной программе «Охрана окружающей среды» и республиканской программе «Развитие потенциала природно-сырьевых ресурсов и обеспечение экологической безопасности». До конца 2018 года подрядчик — ООО «Автодор» — должен завершить первый этап. Стоимость контракта — около 320 млн. рублей.

Алексей Ладыков обошел территорию Пихтулинской свалки, оценил масштабы уже проделанной работы, отметил хороший темп. Работы идут по плану. Подрядчик выполнил поручение — увеличил количество техники и число рейсов мусоросортировочных машин до 500 в сутки. Сейчас на объекте задействовано 5 экскаваторов, 7 бульдозеров, 14 самосвалов и 2 катка. Представитель подрядчика доложил, что за время работы было перевезено более 100 тысяч тонн отходов и буквально вручную расчищено от мусора более 40 тыс. кв. м территории. «Финансирование производится своевременно, техника, ресурсы у вас имеются, темп не сбавлять!» — резюмировал Алексей Ладыков и напомнил, что реализация проекта по рекультивации позволит значительно улучшить санитарно-эпидемиологическое благополучие чебоксарского микрорайона «Новый город», новоюжного района, «Ельниково» в Новочебоксарске и деревни Пихтулино.

Побывал сити-менеджер и на городских дорогах. Участок улицы Дзержинского. Здесь появится новая двухполосная дорога от улицы Ярославской к улице Пушкина длиной более 200 метров. Для сглаживания рельефа делается 6-метровая насыпь. Выполнено шурфование инженерных коммуникаций, до 10 октября завершат перенос кабельных линий, сетей тепло- и водоснабжения, рассказал представитель подрядчика. Это сложный объект, отметил глава администрации города, так что подрядчику, ПАО «Дорисс», нужно приложить максимум усилий, чтобы качественно и в срок до ноября завершить строительно-монтажные работы.

Реконструкция проезда от ули­цы К. Маркса до улицы Яро­слав­ской в районе Дома торговли движется медленно. «Нужно ускориться», — поручил подрядчику Алексей Ладыков. Руководство ООО «Стройиндустрия» пообещало завершить работы до 1 ноября. На 129-метровом участке планируется расширить до 6 метров дорожное полотно и организовать двухполосное движение, предусмотрены тротуары и автостоянка. В настоящее время переносят кабельные линии, переустраивают тепловые сети на пересечении с улицей Ярославской. Параллельно формируется земляное полотно дорожного основания.

Далее Алексей Ладыков посетил участки, преображающиеся в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». На перекрестке улиц Гагарина и 50 лет Октября одновременно с уширением переносится кабельная линия, что замедлило работу. Впрочем, многие подрядчики затягивают сроки, объясняя это сложностями при переносе многочисленных подземных коммуникаций. Глава горадминистрации Алексей Ладыков поставил задачу — на всех объектах завершить асфальтирование и другие работы до конца ноября. Всего по программе «Безопасные и качественные дороги» в Чебоксарах планируется сделать шире пять перекрестков.

На Московском мосту, где идет второй этап реконструкции, представители подрядной организации «Пелискер» доложили главе администрации г. Чебоксары о демонтаже существующего моста, сейчас возводится вторая очередь путепровода. Алексей Ладыков отметил отставание в графике строительства. Но здесь надеются нарастить темп работ. «До конца декабря планируем поднять шесть опор из девяти для новой части моста», — сказал заместитель директора подрядной организации Анатолий Доброжан. Напомним, что Московский мост будет сдан в эксплуатацию в 2018 году. Общая стоимость реконструкции составляет более 1,5 млрд. рублей. Первая очередь была сдана в этом году в День Республики.

Продолжается реконструкция и в сквере Константина Иванова — в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» (контракт по итогам аукциона заключен с ООО «Евро технологии» на сумму 38,45 млн. руб., срок завершения работ — 30 ноября этого года). В сквере демонтированы балясины вдоль Аллеи любви, укладывается покрытие на пешеходных дорожках, начато устройство бетонного основания под гранитную брусчатку. Алексей Ладыков отметил, что основной объем работ на объекте ведется по графику.