Страсти по поводу прохождения участка высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань-Екатеринбург» (ВСМ-2) по территории Чувашии стали стихать, толком и не начавшись. Возможно, общественные слушания возымели свое действие, а может, выгоды от стройки века слишком уж очевидны. Судя по результатам интернет-голосования, народ больше «за», чем «против». 

Известно, что у медали есть обратная сторона, на любой «плюс» у приверженцев знака «минус» найдутся контрдоводы. Но, встав единожды на путь прогресса, всегда придется чем-то жертвовать. Будь иначе, мы бы и сегодня жили в пещерах и грелись теплом не от ГЭС и АЭС, а от лучины.

Глава республики Михаил Игнатьев своим недавним распоряжением обязал руководителей Министерства транспорта и дорожного хозяйства и Минимущества Чувашии в кратчайшие сроки подготовить проект нормативного документа, регулирующего операции с земельными участками внутри «коридора» ВСМ-2. Путь железнодорожной магистрали по территории Чувашии составит ориентировочно 130 километров. И уже в следующем году на стройплощадке зажжется зеленый свет.

Масштабы предстоящих работ по созданию ВСМ-2 поражают воображение. Важно только при их проведении максимально снизить негативное воздействие на экологию и окружающую среду. И проектировщики это обещают. Как будет на деле, увидим скоро. Президент России Владимир Путин потребовал, чтобы экспресс-поезда от Москвы до Казани начали курсировать уже в 2018 году. Особо охраняемые природные места в Чувашии обойдены стороной. Но трасса затронет ряд населенных пунктов: д. Заштраночную Ядринского района, с. Моргауши, д. Хоракасы Моргаушского района, деревни Ярускасы, Сарабакасы, Коснары Чебоксарского района, д. Кочино Мариинско-Посадского района, а также некоторые садоводческие товарищества. Кроме средств, необходимых на расселение людей, потратиться нужно будет на обустройство переездов, развязок, создание санитарной зоны вдоль трассы с шумопоглощающими экранами, устройство переездов для сельскохозяйственной техники, прогонов для скота и лесных обитателей. Размещение ВСМ-2 на территории Чувашии потребует внести изменения в схемы территориального планирования республики, схемы планирования районов и генеральные планы поселений. Корректировки потребует и Генплан Чебоксар. Компенсироваться эти затраты будут из средств федерального бюджета и заказчика — ОАО «Скоростные магистрали».

По имеющимся экспертным оценкам Чувашская Республика не прогадает, а только выиграет от строительства магистрали. Ведь все, что построят вдоль трассы — два вокзала, подъездные пути к ним, дорожные развязки, эстакады, путепроводы — все это станет составной частью транспортной инфраструктуры республики. Для прокладки ВСМ-2 предстоит возвести 6 новых мостов, в том числе через реки Сура и Волга. Общая их протяженность составит 12,4 километра. Когда еще крылья удастся так расправить! 
Затраты на строительство чувашского участка трассы по одним источникам составят 150 млрд. рублей, по другим — 260 млрд. Поезда будут двигаться со средней скоростью 300 километров в час. На путь из Чебоксар до Москвы хватит 3 часа, до Казани — полчаса. Столица Чувашии, фактически железнодорожный тупик, теперь вольется в единую национальную транспортную систему с огромным пассажиропотоком. Это будет способствовать притоку инвестиций и развитию туризма с набором санаторно-курортных услуг, обеспечит повышение доходности бюджета.

Положительных эффектов стоит ожидать и в ходе строительства магистрали. Предстоит организовать 80 тысяч новых рабочих мест, еще 30 тысяч вакансий откроется на стадии эксплуатации. Для нужд стройки потребуется 133 млн. кубометров щебня, 19,4 млн. кубометров сборного железобетона, миллион тонн металла и металлоконструкций, 0,3 млн. километров кабеля и проводов. Это и многое другое смогут предоставить предприятия Чувашии. На стройплощадку понадобится привлечь огромное количество спецтехники. И ее не надо будет искать за горами. Кстати, уже заметно, как активизировались деловые круги. Ведь у многих производственных коллективов появляется отличный шанс нарастить объемы и вписать престижную строку в свой послужной список. ЛЕОНИД НИКИТИН