Судя по статистике, вина в том не медиков, а тех, кто беспечен за рулём. С прошлого года работа каждой кареты скорой помощи контролируется ГЛОНАСС. Вот что говорят записи данной системы: в 2013 году служба «03» выезжала на ДТП почти 1900 раз и в нормативное время доезда (20 минут) уложилась в 97 процентах случаев (в трёх оставшихся задержалась из-за удалённости места происшествия от населённых пунктов). В Чебоксарах скорые из дозволенных временных рамок выбились всего дважды, помешали пробки и водители, не уступающие дорогу машинам с включенной сиреной.

В столице республики регистрируется самое большое количество дорожно-транспортных происшествий. За четыре месяца этого года бригады скорой выезжали на автоаварии 365 раз, 158 из них — чебоксарские вызовы. При среднестатистическом доезде скорых в 11 минут (с учётом даже самых удалённых населённых пунктов) до прибытия «03» умерло 49 человек.

Своевременно оказанная на месте первая помощь позволяет многим пострадавшим обходиться даже без стационаров, в то же время увеличивается количество летальных исходов. Одна из причин — крупные ДТП. У медиков, как и у службы ГИБДД, на учёте одни и те же опасные места на наших трассах. Это подъезд со стороны Чебоксар к Цивильскому кольцу (до приезда скорой только в этом году здесь скончалось 9 человек), трасса М-7. Немало аварийных участков и в Чебоксарах.